MOTO HUSQVARNA TC 510

Le forcelle sono Marzocchi con steli da 50 mm: per i modelli TC hanno pompante sigillato di nuovo tipo, mentre per i modelli TE sono senza pompante sigillato. Le sovrastrutture sono di nuova fattura, con un nuovo serbatoio (capacità 8 litri) dotato di pompa benzina elettrica per i modelli TE a iniezione. Nuovi sono anche il tappo serbatoio, ergonomico, i copri convogliatori e il porta-targa, che riprendono la linea dell’SM 610. Tutti i modelli cross ed enduro avranno nuovo manubrio Tommaselli conificato, senza traversino, e nuovi mozzetti di supporto piastre di sterzo. I motori TE 250, 450 e 510 adottano un sistema di iniezione sviluppato in collaborazione con Mikuni. I motori da cross restano a carburatori Keihin. I modelli da enduro sono dotati di avviamento elettrico, mentre i TC presentano un sistema di avviamento a pedale, nuovo sia nel gruppo albero/ingranaggi, sia nel gruppo leva. Tutti i motori sono stati rivisti per migliorarne la funzionalità e l’affidabilità, introducendo nuovi sistema alzavalvole, tendicatena e gruppo frizione. Nuovo è il filtro olio, alloggiato nel coperchio carter DX, dotato di oblò di ispezione livello. Inedito è anche l’impianto di scarico, che ora corre sul lato SX della moto. Anche il look dei motori è stato rivisto. Verniciatura nera opaca per il basamento, colore alluminio per cilindro e testa, rosso corsa per il coperchio valvole.

Moto: Husqvarna

Modello: TC 510 (2007)

Prezzo della moto nuova: Euro 8.740

Prodotta dal 2006 è ancora in produzione

Tempi: 4

Cilindri: 1

Cilindrata: 501

Raffreddamento: a liquido

Avviamento: P

Marce: 5

Freni: D-D

Misure freni in mm: 260-240

Misure cerchi (ant./post. in pollici): 21-19

Peso: 107,5

Lunghezza: 2172

Larghezza: 820

Altezza: 980

Capacità serbatoio: 9,2