MOTO DERBI
Pioggia di nuove proposte dalla Derbi. Il 2006 è stato un
altro anno importante per Derbi, poiché molte delle proposte
dei saloni precedenti si sono trasformate in realtà. Nel
corso degli ultimi tre anni la casa spagnola ha compiuto un
progressivo rinnovamento, ampliando inoltre la sua gamma
introducendo nuovi elementi di design creati dai giovani per
i giovani.
Dopo aver raggiunto il primato nel settore delle moto a
marce da 50 cc, la casa ha scelto di ampliare gli orizzonti
esplorando la cilindrata 125 cc con proposte "urban",
stradali, off-road. Solo sei mesi fa, durante il salone
MotOh di Barcellona, la Derbi presentava una ampia serie di
prototipi costruiti attorno al nuovo motore 125 4T e 4V
progettato dalla Divisione Motori del Gruppo Piaggio. Al
salone internazionale di Milano, Eicma 2006, le proposte
precedenti si sono materializzate con la trail Terra 125,
Mulhacén 125 e il prototipo Mulhacén Freexter 125.
Sempre tra le 125 cc, il modello Cross City con motore 4T 2V
in questa ulteriore nuova versione, reinterpreta le
caratteristiche dei modelli Senda ma si propone come il
modello più "urbano" della famiglia, grazie ai dettagli
delle nuove plastiche dal look originale e all'altezza
ridotta della sua sella per rivolgersi così ad un vasto
pubblico più ampio compreso quello femminile.
 Anche
tra gli scooter la casa, con i nuovi Boulevard S 125 e 250,
ha cercato di completare la gamma con un modello a ruota
alta che mantenesse però il family feeling di Derbi. Anche
l'attuale serie degli scooter GP1 125-250i si presenta più
confortevole e versatile, grazie ad alcuni interventi che ne
aumentano le possibilità di utilizzo, inoltre il modello 250
è stato dotato di iniezione elettronica, migliorando così
consumi ed erogazione.
Un ulteriore impulso creativo è derivato dal lancio della
Mulhacén 659, che oltre ad aver dato prova di come la casa
sia capace di produrre anche veicoli di cilindrate
superiori, innovativi, originali e dotati di moderne
tecnologie, hanno spinto Derbi a proporre un'ulteriore
originale versione: la Mulhacén Café. Questo modello a metà
strada tra una scrambler e una cafè racer, sfoggia un
allestimento sportivo che esalta l'agilità di questo
modello, in città come sui tratti più guidati. Il Derbi Lab,
il centro creativo, al Salone di Milano presenta inoltre la
declinazione custom della Mulhacén, la particoalre Hot Bob e
la sorprendente versione X-Vision che, con un sistema di
quattro microcamere incorporate nella moto, consente al
pilota di registrare le proprie esperienze di guida a 360º.
Un sistema analogo viene montato anche sul modello più
prestigioso della famiglia Senda, il DRD PRO 50, a
dimostrazione della volontà di estendere questo innovativo
complemento a tutta la sua gamma, specialmente 50 e 125cc,
assicurando creatività e divertimento ai giovanissimi
piloti.
Esercizi di stile a parte il cuore della nuova produzione è
rappresentato dalla nuova unità da 125cc 4T sviluppato dalla
Divisione Motori del Gruppo Piaggio, Un bel passo avanti in
un settore purtroppo fermo da tempo che non ha saputo
seguire l'evoluzione avvenuta nelle altre cilindrate. Questo
piccolo "gioiello", leggero e compatto, è ecologico, grazie
al rispetto della normativa Euro 3, offre consumi ridotti e
una potenza di 15 cavalli pieni. Il nuovo monocilindrico 4T,
raffreddato a liquido, sfoggia un distribuzione a doppio
albero a camme in testa (DOHC) e 4 valvole ed assicura
un'erogazione fluida e lineare. Silenzioso e performante,
grazie all'adozione del contralbero è in grado di ridurre al
minimo le vibrazioni senza farsi mancare l'avviamento
elettrico (offerto di serie su tutta la gamma) e il cambio a
sei marce.
Con il claim "Mucho + K Moto", la Casa spagnola oltrepassa
la semplice progettazione di moto e all'Eicma presenta in
anteprima un'inedita collezione di abbigliamento suddivisa
in tra linee: la Classic, per la mobilità urbana con giacche
parka in materiale tecnico, felpe e polo; la Sport, con uno
stile più casual frutto della creatività spagnola dei suoi
stilisti, e infine la Retrò, la più esclusiva, che
ripercorre attraverso una serie di t-shirt da collezione, i
modelli più emblematici della storia Derbi proponendo anche
capi d'abbigliamento in pelle con proposte legate alla
storia del marchio spagnolo produttore di moto dal 1922.
A Milano infine avverrà il lancio di una nuova community on
line dedicata alla Mulhacén, che si andrà ad affiancare la
community Planet Derbi, la comunità più racing del web,
dedicata ai giovani appassionati del marchio spagnolo che ha
già superato oltre 14.000 iscritti di tutta Europa.
Iscrivendosi alla community PlanetDerbi o PlanetMulhacén,
www. mulhacen. derbi. com, o attraverso i pc disponibili
nello stand durante le giornate del Salone, si potrà
partecipare all'estrazione di tanti premi personalizzati,
tra cui giacche in pelle o Bluetooth per il casco
Per problemi di varia natura non ci è stato possibile
inserire, per il momento le foto e le schede techine delle
moto e degli scooter derbi, ci scusiamo per il disagio
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