Divertimento garantito in quota,
dove se ne apprezzano le doti di indomita
arrampicatrice, ma anche nel fuoristrada leggero
dove se ne gode la posizione di ispirazione
enduristica e l’estrema maneggevolezza. Quando poi
dal sentiero di montagna si passa allo sterrato
veloce e scorrevole il propulsore dell’Alp 200 fa
venir voglia di dare gas e distendere tutti suoi
200cc in totale liberta’.
Il propulsore, vero fiore
all’occhiello, e’ un robusto ed affidabile
monocilindrico 4 tempi 200cc dalle proporzioni
compatte e dai consumi irrisori (circa 25 km/l.). A
rendere la moto ancora piu’ godibile e’ la presenza
dell’avviamento elettrico, essenziale per di trarsi
d’impaccio da situazioni di difficolta’ in
fuoristrada.
Omologata per tipologie di gomme
differenti, sia da trial che da enduro stradale, Alp
200 puo’ essere configurata ed allestita in modo da
essere piu’ vicina possibile alle esigenze di
ciascun utilizzatore.
|
Moto: Beta |
|
|
|
Modello: Alp 4T 200 |
|
|
|
Prezzo della moto nuova: Euro 4.400 |
|
|
|
Prodotta dal 1999 è
ancora in produzione |
|
|
|
Tempi: 4 |
|
|
|
Cilindri: 1 |
|
|
|
Cilindrata: 200 |
|
|
|
Marce: 5 |
|
|
|
Freni: D-D |
|
|
|
Misure cerchi (ant./post. in
pollici): 21-18 |
|
|
|
Lunghezza: 2150
|
|
|
|
Larghezza: 825
|
|
|
|
Altezza: 870
|
|
|
|
Capacità serbatoio: 9
|
|
|
