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MOTO BETA
Betamotor è da sempre legata alla
storia e all'evoluzione delle due ruote: nata a Firenze nel 1904 con
il nome di "Società Giuseppe Bianchi" per la
costruzione di biciclette artigianali, sul finire degli anni '40,
con l'evolversi della società italiana e lo sviluppo della
motorizzazione, si trasforma in vero e proprio costruttore di
motocicli. L'applicazione di un motore con trasmissione a rullo ad
una delle biciclette prodotte dà vita, con un tipico esempio di
creatività made in Italy, al primo ciclomotore del marchio toscano.
Dalle iniziali dei due soci Enzo Bianchi e
Arrigo Tosi nasce il marchio Beta con cui
da lì in poi verranno commercializzate le moto dell'azienda.
Nel 2004 il marchio Beta fa nuovamente ingresso nel segmento delle moto da enduro 4 tempi grazie ad un importante investimento sia nello sviluppo del prodotto che nella presenza sui campi di gara. Nel nuovo segmento Beta resta fedele alla sua mission, quella di ispirare nei motociclisti una guida naturale e d'istinto; per quanto il dna delle sue moto sia tecnico e sportivo, queste devono trasmettere il massimo del feeling ed il top del divertimento. A fianco della specializzazione Enduro, nel Trial, segmento di cui il marchio è oramai sinonimo, Beta accresce la sua presenza grazie al lancio nel 2006 del primo motore 4T creato e dedicato specificatamente per questo sport: le proposte trial 4T dei competitor sono infatti adattamenti di propulsori nati per altre applicazioni, principalmente cross. Dal 1972 lo stabilimento produttivo ha sede a Rignano Sull'Arno, nei pressi di Firenze, dove su un'area di 116.000 mq di cui 15.000 coperti, lavorano 111 dipendenti. Betamotor S.p.A., con una produzione di circa 17.000 veicoli l'anno e circa 15.000 motori, sviluppa un fatturato di 44,5 Mil. di Euro. Fatta 100 lo sua produzione, oltre il 70% di questa viene distribuita all'Estero ed il restante 30% in Italia. La rete commerciale si avvale di rivenditori diretti in Italia, Francia, Germania e Benelux e tramite importatori nel resto del mondo.
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